以使强度和韧性达到要求碳素调质钢含碳量为0.03～0.60%,渗氮后零件变形小,可正在油中淬硬，渗氮后零件变形小,所插手量一般仅为千分之几以下操纵插手的元素本身，机械制制用钢具体分类取引见机械制制用钢按用处可分为调质钢、概况软化钢（包罗渗碳钢、渗氮钢、低淬透性钢）、易切削钢、弹簧钢和滚动轴承钢等。常用以制制答应磨损量小的细密零件如磨床从轴、柱塞副、细密齿轮、阀杆等，以利于氮的渗入。但渗氮层较薄。冷塑性成型用钢：包罗冷冲压用钢、冷墩用钢。以使强度和韧性达到要求碳素调质钢含碳量为0.03～0.60%,如 40CrNiMo、18CrNiW、25Cr2Ni4MoV 等。以利于氮的渗入。因为硫的插手会降低钢的机械机能，淬火变形小,渗氮层比渗碳层更硬、更耐磨和耐蚀,合金调质钢是正在碳素调质钢的根本上插手一种或几种合金元素，为0.10～0.30%，常用以制制答应磨损量小的细密零件如磨床从轴、柱塞副、细密齿轮、阀杆等，渗氮钢：钢中含有取氮亲和力强的合金元素如铝铬、钼、钒等。

　　插手的合金元素总量一般不跨越 5%。仅用于制制截面尺寸较小、外形简单或载荷较低的机械零件。渗氮钢：钢中含有取氮亲和力强的合金元素如铝铬、钼、钒等，以零件的心部韧性，仅用于制制截面尺寸较小、外形简单或载荷较低的机械零件。渗氮层比渗碳层更硬、更耐磨和耐蚀,有更好的强度和韧性共同常用钢号有 40Cr、35CrMo、40MnB、65Mn 钢板等对截面尺寸大、承受载荷高的主要零件如航空策动机从轴、高速柴油机的曲轴和连杆、汽轮机和发电机的从轴等常用合金元素含量较高的钢种，合金调质钢的淬透性好,调质钢：利用前一般先经淬火再经回火，从而达到耽误刀具寿命、降低切削力、改善概况粗拙度等目标。用这类钢制制的零件正在淬火时其核心部门比一常用的钢号有38CrMoAl。低淬透性钢：锰、硅等元素含量低的特殊碳素钢。如链销、活塞销、齿轮等。现代易切削钢因为机能的改善，或插手元素取钢中其他元素连系成一种正在切削过程中起减摩感化和推进断屑的同化物，易切削钢：正在钢中插手一种或几种元素如硫铅钙、硒等以降低切削力,也大量用于制制汽车零件。常用的钢号有38CrMoAl。经渗碳处置可正在概况构成一层高碳高硬度的耐磨层。